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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%九游会app官方,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛜(撰稿:晏莎芸)

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    • 欧超巧🌏LV2六年级
      2楼
      中央气象台6月25日06时继续发布暴雨红色预警✮
      2024/06/30   来自诸城
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    • 🌺司徒楠可LV3大学四年级
      3楼
      北京三条长城连两地,交往、交流、交融一家亲😠
      2024/06/30   来自恩施
      0回复
    • 聂佳安➨LV7幼儿园
      4楼
      人保财险实施风险减量服务助力防灾减损🍄
      2024/06/30   来自烟台
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    • 顾群倩LV8大学三年级
      5楼
      美国总统辩论倒计时☇
      2024/06/30   来自萧山
      2回复
    • 慕容娥盛🤽🎠LV8大学三年级
      6楼
      坚持金融服务实体经济的根本宗旨👜
      2024/06/30   来自伊春
      4回复
    • 通宇哲LV6大学四年级
      7楼
      【英伦学人】凯瑞·布朗:还原真实中国百姓寻常生活📑
      2024/06/30   来自德州
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